“ساهر” غدا في جده ,,الاحد تاريخ 1431/08/20‎

هدد نظام “ساهر” المروري الذي يبدأ العمل به غدًا الأحد عمليات الطوارئ ومباشرة الحوادث العاجلة التي يباشرها الدفاع المدني، والهلال الاحمر، برصد أسماء قائدي المركبات الرسمية في حال تجاوز الإشارة الحمراء؛ لتسجيل المخالفة على قائد المركبة. وقال رجال الدفاع المدني والهلال الاحمر السعودي إن تسجيل المخالفات على قائدي مركبات الدفاع المدني واسعاف الهلال الاحمر في حال تجاوز الاشارة الحمراء في الحالات الطارئة يؤدي إلى تراكم المخالفات على السائقين وهم في حالة عمل رسمي وانساني كما تقتضيه الحالات الطارئة، مشيرين إلى أن النظام المعمول به اذا ما اخذ في الاعتبار تجاوز قطع الاشارات الحمراء للمركبات الرسمية في الحالات الطارئة سوف يؤدي إلى التزامهم بالتوقف في الاشارات الحمراء الامر الذي سيؤدي إلى التأخر في مباشرة الحوادث الطارئة. وكان مدير ادارة المرور قد طلب عبر خطاب ارسل إلى ادارة الدفاع المدني بمحافظة جدة والهلال الاحمر السعودي بتسجيل اسماء قائدي المركبات الرسمية في كل مناوبة لتسجيل المخالفة التي سوف يرصدها نظام “ساهر” والذي يبدأ غدا الاحد على قائدي المركبات، وبرر المرور طلبه اسماء قائدي المركبات الرسمية بأن تسجيل المخالفة على المركبات او الآليات التابعة للدولة لا يتوافق مع ما يتم رصده من مخالفات حيث إن المتسبب بها قائد المركبة المصروفة له. وطلب المرور بعث المعلومات كافة عن المركبات والآليات لكي يتم تسجيلها وتفعيل خاصية قائد المركبة الفعلي لها بحيث يشمل البيان نوع المركبة ورقم اللوحة وموديلها ولونها والاسم الرباعي للشخص المصروفةه له مع رقم الهوية الوطنية.
زحمة الشوارع
من جهته قال مدير الدفاع المدني بمحافظة جدة العميد عبدالله جداوي إن خطاب المرور وصل إلى ادارته وتم الرفع إلى مديرية الدفاع المدني بمنطقة مكة المكرمة حول بعض الاستفسارات والتي من ضمنها تجاوز الاشارة الحمراء في الحالات الطارئة وبخاصة ان مباشرة الحوادث تتطلب تجاوز الاشارة الحمراء، وهو ما يقوم به رجالنا بحذر في سبيل مباشرة الحوادث في اسرع وقت ممكن. واضاف أن النقطة الاخرى هي أن المخالفات تسجل باسم السائق وعندنا اشكالية أن كل سيارة عليها ثلاثة سائقين حسب المناوبات، وعندنا سائقون مناوبون وهذه ايضا ضمن الاستفسارات التي رفعناها إلى المديرية. وبين جداوي أن كل هذه الاستفسارات مطروحة وعرضناها وبالتأكيد الاخوان في المرور آخذين في الاعتبار ومقدرين حالات وظروف الطوارئ وبالتأكيد سنجد حلًا لكل هذه الاشكاليات وقال: أنا شخصيًا من المؤيدين جدا لنظام ساهر لكن سنتوصل إلى آلية مع المرور ويكفينا زحمة الشوارع العادية والتعطيل عند الاشارات ولكن اجزم اننا سنتوصل إلى آلية معينة مع المرور وأكيد كل نظام يحترم ولكن كل نظام فيه ما يكفي من المرونة لتطوعه للمصلحة العامة، مشيرا إلى أن النظام في كل دول العالم يسمح للحالات الطارئة بتجاوز الاشارة الحمراء في الحالات الطارئة. وقال خالد الحبشي مدير الهلال الاحمر في منطقة مكة المكرمة إن نظام ساهر بدأ تطبيقه في الرياض قبل جدة وتم تسجيل مخالفات على سيارات الاسعاف التابعة للهلال الاحمر وجرى التنسيق مع المرور في هذا الشأن منوهًا بان مرور جدة كان قد طلب بيانًا بسيارات الاسعاف ومن يقودها حسب كل وردية، واضاف أن التنسيق جار مع المرور لوضع حل لهذه الاشكالية.
تنسيق بين الإدارتين
من جهته اكدر مصدر مسؤول في ادارة المرور ان نظام “ساهر” الهدف منه الحد من المخالفات المرورية وليس وقف مباشرة الحوادث وطلب المرور من ادارة الدفاع المدني والهلال الاحمر اسماء قائدي المركبات، ليس المقصود منه تسجيل المخالفات على قائدي هذه المركبات، بل هو التنسيق مع هاتين الادارتين وتحديث البيانات وهناك استثناءات للحالات الطارئة بالتنسيق مع هاتين الادارتين بما يخدم المصلحة العامة، واضاف أن الدوريات والمركبات الرسمية التي تكون في مهام رسمية وحالات طارئة بالتأكيد سيكون لها وضع خاص للمهمة الرسمية التي تقوم بها ومبلغ عملها عن طريق العمليات.


والله رحنا فيها

طيب ياساهر اذا وقفت في مقدمه السيارات وجاتني وراي حاله طواري ويش اسوي اقطع الاشاره بتجيني قطع مرور؟؟؟

اجل اوقف في مكاني ولى اتحرك عشان لا تانحسب لي مخالفه صح ياساهر ,,لاحول والاقوه الابالله يعني جات على غلا المعيشه

ولى المصاريف ولى الاجار ولى ولى ولى والحين ساهر حسبنا الله ونعم الوكيل